Voor verplaatsingen in de stad wordt de fiets het vaakst gebruikt (Langedijk 46%; Heerhugowaard 43%), gevolgd door de auto (circa een derde van de verplaatsingen). Een vijfde van de binnenstedelijke verplaatsingen in Heerhugowaard wordt lopend gedaan. In Langedijk is dit ruim 16 procent.
Door de inwoners van beide gemeenten zijn verbeterpunten aangedragen waarmee beide gemeenten aan de slag gaan. Zo vinden mensen de fiets- en voetpaden op sommige plaatsen bijvoorbeeld te smal. Verder geeft men aan dat de rotonden in Heerhugowaard met betrekking tot doorstroming en veiligheid verbeterd kunnen worden. Een kwart van de mensen geeft de voorkeur aan meer parkeerplaatsen boven groen en speelvoorzieningen.
Er ligt al een plan voor beide gemeenten om fietsroutes te verbeteren. Ook de andere punten zullen worden opgepakt en/of worden meegenomen in een gezamenlijk Omgevingsprogramma Mobiliteit wat beide gemeenten gaan opstellen. In Sint Pancras gaat de gemeente Langedijk zeer binnenkort met bewoners in gesprek om samen te onderzoeken welke oplossingen mogelijk zijn.
