Al ruim een jaar wordt er gewerkt aan de spooronderdoorgang Zuidtangent in Heerhugowaard. Dronebeeld: Mobilis-Hegeman, Wilko Kwinkelenberg

Op maandag 20 april gaat de nieuwe spooronderdoorgang in Dijk en Waard open voor alle verkeer. Autoverkeer, fietsers en voetgangers kunnen dan gebruik maken van de nieuwe route. Daarmee is de opening een maand eerder dan verwacht. ProRail, aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman, Van Gelder en de gemeente vieren dit met een openingsfeest. Op zaterdag 18 april staat de feestelijke opening gepland.

“Dit is goed nieuws voor Dijk en Waard”, meldt een enthousiaste wethouder Nils Langedijk. “Dat het werk weken eerder dan gepland wordt afgerond en ook nog binnen de financiële kaders. Dankzij de goede samenwerking tussen ProRail, aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman en de gemeente kunnen wij dit project tot een goed einde brengen.”

De omleidingsborden vermelden mei 2026 als einddatum. Het werk aan de spooronderdoorgang is een maand eerder klaar. Vanaf 20 april is de spooronderdoorgang niet meer weg te denken uit Dijk en Waard.

Save the date

De werkzaamheden in Heerhugowaard bevinden zich in de laatste afrondende fase.

Zaterdag 18 april staat geprikt voor een feestelijk middagprogramma onder en bij de nieuwe spooronderdoorgang. Inwoners, ondernemers, bezoekers en andere belangstellenden zijn van harte welkom om de nieuwe spooronderdoorgang van dichtbij te bekijken. Hoe deze dag er precies uitziet, wordt later bekend gemaakt. Zet de datum alvast in uw agenda.

Doorstroming, verkeersveiligheid en meer groen

In opdracht van gemeente Dijk en Waard en ProRail werkte aannemer Mobilis-Hegeman 15 maanden aan de spooronderdoorgang. Met de komst van de onderdoorgang zijn risicovolle kruisingen en de gelijkvloerse spooroverweg weggehaald. Dit project zorgt zo voor meer doorstroming en veiligheid op de weg en op het spoor. Tegelijkertijd is de openbare ruimte groen en klimaatadaptief aangelegd. Tijdens de bouw was de Zuidtangent afgesloten voor alle verkeer. De inwoners van Dijk en Waard hebben zich goed aangepast, waardoor het verkeer op de omleidingsroutes goed is blijven doorstromen.

Overlast beperkt

De overlast is zoveel mogelijk beperkt gehouden, voor zowel omwonenden als voor treinreizigers. Mobilis-Hegeman bouwde het tunneldek naast het spoor. In maart 2025 is dit dek tijdens een treinvrije periode van 6 dagen in één keer op z’n plek gereden. Daarna is er gewerkt aan een viaduct naast het spoor voor een veiligere verkeerssituatie aan die zijde van het Stationskwartier. Bovendien is het kruispunt Stationsplein-Zuidtangent opnieuw ingericht met veilige fietsstroken en verkeerslichten.