ZANDVOORT – Cees Wijsman (55) uit het Noord-Hollandse Heerhugowaard heeft zondag een sterk optreden neergezet tijdens de openingsronde van de Supercar Challenge op Circuit Zandvoort, ondanks een weekend dat niet van een leien dakje liep. De coureur van Koopman Racing miste de races van zaterdag vanwege privéomstandigheden. Hij kon enkel zondag in actie komen in zijn pijlsnelle BMW M6 GT3 en toonde gelijk zijn goede racepace!
De voorbereiding voor de V-Max Voorjaarsraces op het duincircuit van Zandvoort was verre van ideaal. Met enkel oude banden in de vrije training vloog de auto alle kanten op. “Ik schoot bijna rechtdoor bij de Hugenholtzbocht. Het scheelde allemaal niet veel”, zucht Wijsman. “Maar de auto voelde wel goed. De banden waren gewoon heel slecht”, gaat hij verder over het moeizame begin van de dag.
Ook na de problemen in de vrije training was de gifbeker nog niet helemaal leeg: door een vermogensprobleem moest hij al na een vliegende ronde de pits opzoeken. Na een rode vlag en afgekoelde banden knokte hij zich terug de baan op en klokte een zesde tijd. Een nog snellere ronde leek in de maak voor Wijsman en de M6, maar op het moment dat hij op een 1.39 afstevende, kwam er een code rood ? en moest hij de ronde staken.
Vanuit de zesde startplaats begon de uurrace op het circuit van Zandvoort veelbelovend, maar opnieuw zorgde het vermogensprobleem in de openingsfase voor verlies. “Normaal ben ik altijd wel snel weg, maar ik had nu niet zo’n beste start.”
Eenmaal op snelheid ging de geboren Zandvoorter in gevecht en werkte hij zich op naar de derde positie goed voor een podiumplek. Een pitstopfout gooide roet in het eten: door een langzame rijder voor hem in de pitstraat verloor hij acht kostbare seconden. De concurrenten schoten aan Wijsman voorbij.
De sympathieke coureur uit Heerhugowaard bleef bewust binnen vijf seconden om te profiteren van een tijdstraf voor zijn concurrent, maar ook hijzelf bleek een tijdstraf van tien seconden te hebben ontvangen, waarvan hij zich tijdens de race niet bewust was. “Ik heb het volledig gemist. Echt. Dat kostte mij het podium.” Hij finishte als vijfde. “Het is balen, een podium in de openingsrace was wel lekker geweest.”
Gezien de omstandigheden; één dag rijden, oude banden in de training, technische problemen én een gemiste tijdstraf is Wijsman toch tevreden over zijn eigen tempo. “De concurrenten hadden zaterdag voluit gereden. Die zitten in hun ritme. Dan is het knap dat het toch zo ging.” De basis is er, stelt hij. Meer kilometers maken en vertrouwen opbouwen in de rempunten zullen het verschil maken in de races die volgen. “Dat krijg je door rij-uren te maken. Die heb ik dit weekend niet gehad.”
De privéomstandigheden die hem op zaterdag thuishielden, hadden alles te maken met zijn vrouw, die een zware operatie onderging. “Ze had gewoon even wat hulp nodig thuis. Dat hebben we uiteraard gedaan”, zegt hij tevreden. Dat hij zondag toch kon racen, deed hem zichtbaar goed. “Mijn vrouw zorgde ervoor dat ik kon gaan. Dat waardeer ik enorm.”
Begin dit jaar boekte Wijsman samen met GT-talent Mex Jansen als een groot succes tijdens de nieuwjaarsrace, eveneens op het circuit van Zandvoort. Samen met de Supercar Challenge-kampioen van 2024 en de winnaar van het GT World Challenge Europe Silver-kampioenschap van vorig jaar schreef hij de vier uur durende race op zijn naam.
Buiten het circuit runt Wijsman een bedrijf in liftonderdelen, dat aandrijvingen en frequentieregelaars levert voor liften door heel Nederland en België, met plannen voor verdere uitbreiding richting Duitsland. Wijsman kijkt uit naar de volgende race op de kalender. Spa-Francorchamps is lievelingscircuit van Wijsman: “Alles klopt op dat circuit.”
Cees Wijsman bedankt Hein Koopman, zijn monteur Joost, het volledige team en zijn vrouw voor de steun dit weekend.
